進入12月后，橋梁護欄淡季效應逐步顯現，需求端表現趨弱，當前南北價差明顯，隨著北方港口發貨能力恢復，后期北材南下數量將明顯增加，供大于求將是市場主基調。鑒于2020年春節時間提前，在2019年尾工程“沖刺”效應下，局部需求仍將保持一定強度，加之庫存累積需要一個過程，預計12月份，內蒙古橋梁護欄價格將呈小幅波動趨勢。

現貨走勢弱于期貨，從基本面來看，累庫開始，且橋梁護欄持續累庫中，需求回落趨勢顯現，鋼價后半月依舊承壓，但由于目前鋼廠庫存和社會庫存壓力都不大，鋼廠挺價意愿強烈，鋼價短期難有大跌，預計本周偏弱，跌幅有限。

在經歷了11月大跌之后，市場心態悲觀，現貨弱勢震蕩，期貨緩步上修。直到12月底，隨著宏觀預期的邊際好轉、鋼廠后結算的冬儲政策普遍推出以及基差縮小，貿易商開始拿貨冬儲、期現公司參與期現正套，現貨和期貨均開始企穩并震蕩上行。

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